内饰——配置武装到牙齿
作为日产旗下顶级的全尺寸SUV,新途乐内饰的豪华感毋庸置疑,整体风格也继承了日产的特色,虽然都属于高端车型,但不同于英菲尼迪QX56的骄奢,新途乐的内饰氛围展现给外界更多的则是一份低调与平易近人。新途乐中控台的设计继承了日系车的精致与细腻,整体风格向豪华轿车靠拢。
造型规整的中控台很有档次感,其上的各类功能按键排布也十分清晰、合理,位于中央的大屏幕带有多种多媒体功能,其可显示导航、空调及车辆信息等多种数据,下方的双区自动恒温空调及电加热开关功能也十分周到。
新途乐真皮包裹的四幅方向盘手感十分细腻,并集成了音响控制、蓝牙电话、定速巡航、DCA车距控制系统等众多功能按键。
新途乐的仪表盘设计给人感觉十分的“秀气”,位于仪表盘中部的液晶显示屏显示的信息十分的丰富。位于中控台的最下部,除了有前排座椅通风/加热的控制按键,新途乐还配备了方向盘加热功能。
位于排挡杆后方是新途乐的智能全模式四驱系统的控制按键,新一代途乐的四驱系统升级为全时四驱系统,并且采用了电控装置来控制四驱系统,提供了四种方便的设定模式,包括沙石、公路、雪地和岩石四种驾驶模式。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。